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哈弗SUV始终将“安全”视为生命,坚持打造“最安全的SUV”

2020-12-24 16:48 出处:新华汽车网 www.qhnewsw.com


作为中国SUV全球领导者,哈弗SUV始终将“安全”视为生命,坚持打造“最安全的SUV”。第三代哈弗H6作为哈弗SUV的旗舰车型,更是将安全放在首位。不少了解第三代哈弗H6的用户都知道,得益于柠檬平台加持,第三代哈弗H6集全场景AEB自动紧急制动、全速段ACC自适应巡航等22项先进的智能安全功能于一身,给用户带来全维度安全防护。在被动安全上呢?第三代哈弗H6同样出众,可以说拥有着“碉堡级”安全实力,下面我们就从技术上看看第三代哈弗H6在被动安全上的硬核实力。

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外部防护面面观,整体保护更“强硬”

当真正的碰撞危险来临时,车身外壳总是“首当其冲”。所以,车身外壳材料的应用是不少买车的人首要考量的。第三代哈弗H6车身采用包络式骨架及激光焊接,高强度钢应用比例达71.61%,一体式门框采用了同级最强2000Mpa热成型钢。好多人对“热成型钢及钢的强度”没有什么感受,简单来说,热成型钢具备超高的强度和屈服度,能够抵御超低温等极端恶劣环境,通常应用于火箭发动机壳体的制造、飞机起落架的制造、南极破冰船壳体制造等航空、航海高端技术领域。资料显示,目前市场上主流美系、德系合资车型所使用的最高强度钢材其强度在1000Mpa以上,有些德系高端品牌所使用的钢材最高强度能达到1480Mpa,某些日系合资品牌钢材的最高强度居然徘徊在980Mpa左右。通过对比不难发现,第三代哈弗H6在钢强度方面,已经达到了全球顶尖的车身标准!

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除了车身外壳够“硬”外,第三代哈弗H6正面/侧面/尾部运用多通道传力策略,设计最优变形吸能区+超高强度乘员保护区,最大程度降低乘员伤害。而当车辆发生强烈碰撞时,第三代哈弗H6的行人保护设计,合理的吸能空间布局,增大行人与车辆内部硬点间距,更容易减少行人碰撞后伤害,是减轻事故破坏强度和驾驶者心理创伤的“防护盾牌”;可溃缩式吸能系统,转向管柱能够吸收碰撞力后产生多级溃缩,以减小对驾驶员的伤害,该系统已通过全球极具严苛碰撞标准的安全验证,适配全球法规。



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