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GW4N20发动机运用了米勒循环等核心技术

2020-11-19 16:52 出处:新华汽车网 www.qhnewsw.com


据介绍,GW4N20发动机运用了米勒循环等核心技术,热效率达38.3%,最大功率180kW,最大扭矩385N•m,令效率与动力完美平衡。9DCT变速器采用了内置集成式TCU等大量前沿技术,较7DCT变速器综合效率提升3.5%,承载扭矩提升54%,重量降低近10%,搭载长度也缩短近10%。而且9DCT变速器比7DCT的百公里油耗可降低7%。

9HDCT变速器在9DCT变速器基础上匹配P2模块,不仅集成多项控制功能,还采用先进的绕线方式,峰值功率120kW,峰值扭矩330N·m。该变速器与GW4N20发动机组建了长城汽车新一代混动动力总成,相比燃油动力总成,能带来更可观的节能减排效果。

据悉,此次发布的新一代动力总成,发动机、变速器及相关控制软件,皆由长城汽车自主研发,在后期的车型开发中,可极大地提高整车动力、底盘等单元与自动驾驶的匹配优化程度,为更高级别自动驾驶铺路。



本文标题:GW4N20发动机运用了米勒循环等核心技术
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