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汽车媒体的天花板要看整个汽车行业的销量

2020-06-02 17:54 出处:新华汽车网 www.qhnewsw.com


(记者李滨彬)新华财经记者获悉,网上车市将作为港股第一家汽车新媒体上市公司,在今年6-7月间接受港交所聆讯,大概率8月在港交所挂牌上市。筹集资金主要用于投资和收购,汽车互联网产业链的业务拓展,开发新产品。

  网上车市将成为香港汽车新媒体第一股

  据招股书介绍,网上车市是一个汽车信息的在线汽车新媒体平台,其收入主要来自向广告代理商、汽车制造商及汽车经销商客户提供在线广告服务所得,也从交易服务获得小额收入。

  知情人士介绍,网上车市的核心团队较稳定。现在的主创团队从2003年就加入网上车市并于2015年收购了网上车市的业务及资产并重组,2016年正式运营,3年多的时间,目前公司规模近200人,一半人员从事汽车信息的采编业务。

  当前汽车行业销量下滑,广告投放向头部平台倾斜,投资者也担心网上车市如何保持增长。

  咨询报告显示,中国约有25家汽车新媒体广告平台在运营。市场集中度很高,前五家平台占2019年总市场收入约99.1%。截至2019年12月31日,网上车市在中国所有的汽车新媒体平台中,以收入计排名第五。

  2017年、2018年及2019年三个年度,网上车市产生的总收入分别约为1.176亿元、1.578亿元及1.776亿元。年内利润从2017年的约2750万元增加73.3%至2018年的约4760万元,并进一步增加8.6%至2019年的约5170万元。

  业内人士对新华财经表示,中国和海外市场有很大不同,中国汽车厂商各自生存,品牌多,市场大,催生了市场宣传需求,汽车媒体生存空间较大。

  汽车媒体的天花板要看整个汽车行业的销量。目前按照中国汽车市场销量来看一年销售两三千万辆车,每辆车的3-5%的成本做广告投放,一年大约有150-200亿元的汽车广告市场。

  目前在美国上市的汽车之家属于该领域的第一梯队,网上车市期望IPO筹资后投资和收购其他团队和品牌,以拓展和延伸汽车产业链的服务,深化和细化市场,开发新产品,扩大服务面。

  而对标美国拥有的从前期购车到后期汽车金融、二手车链条等服务的汽车交易集团可以看到,汽车产业链越往后空间会越大,中国新媒体平台还有很长的路要走。

  自2018年10月起,网上车市开始为汽车经销商和汽车保险公司提供交易服务,包括团购的促销服务。

  “汽车是大件商品,产业链条比较长,从购车、用车、售后服务阶段,不断延伸到附带的汽车金融和智能驾驶升级等领域,会有更大空间。”业内人士表示,目前中国汽车新媒体还停留在汽车产业链前半段,未来汽车销售模式的改变,为市场带来很大的想象空间,汽车媒体需要从信息内容领域向产业链的后半段拓展,增加新的收入渠道。



本文标题:汽车媒体的天花板要看整个汽车行业的销量
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