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新华汽车网:消费者对汽车“三包”是否真的了解?

2020-03-22 20:23 出处:新华汽车网 www.qhnewsw.com


说起汽车消费维权这个话题,经常被提到的就是汽车“三包”。当消费者购买的车辆出现故障时,最先想起的也是汽车“三包”。然而,何种情况可以退车换车?部分消费者由于对汽车“三包”不甚了解,往往造成与商家协商失败,甚至是不理智维权的案例。 

据街采显示,大部分消费者对于汽车“三包”规定的了解比较有限。人民网汽车解读汽车“三包”的理解误区,帮助消费者更加有效地维护自身权益。

汽车“三包”究竟包括啥?

我们常说的汽车“三包”,是指原国家质量监督检验检疫总局(现职能部门为国家市场监督管理总局)于2013年10月1日施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,也被简称为汽车“三包”规定。

家用汽车产品在修理、更换、退货三方面的责任,被称为汽车“三包”。汽车“三包”规定中明确了家用汽车产品的包修期和“三包”有效期。

家用汽车包修期限是不低于3年或行驶里程6万公里,“三包”有效期限是不低于2年或行驶里程5万公里。包修期内出现产品质量问题,可以免费修理;在“三包”有效期内,如果符合规定的退货条件、换货条件,消费者可以凭“三包”凭证、购车发票等办理退货或换货手续。

汽车“三包”规定,是对消费者的最低权利保障,汽车经营企业可以自行制定优于“三包”的承诺,但绝不能低于“三包”的“底线”。

根据汽车“三包”何时能修能换?

在以往的相关报道中,我们经常能看到消费者因购买的汽车出现故障,而提出退车、换车的诉求。但在汽车“三包”规定中,并非是车坏了就能修、换、退,而是必须符合相关情形时才适用。

在人民汽车投诉平台收集到的一个案例中,一位来自上海的王先生在2017年6月购买了一辆某合资品牌轿车,在购车后出现车辆起步时顿挫感强烈、怠速抖动等问题。经4S店检查后表示,该款车型存在这样的“通病”,原因是变速箱存在一定缺陷。

在汽车“三包”规定中规定,家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。如果发动机变速器累计更换两次、或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用,可以选择退车或换车。

中国消费者协会的投诉案例显示,2016年12月28日,广西消费者覃女士购买一辆某品牌小轿车。2017年1月12日,覃女士开车时车辆报警显示电动助力转向故障,驾车时转向盘沉重吃力,无法转动,当即拨打厂家售后维修电话,该公司售后人员表示可以为消费者更换电子助力转向总成。但覃女士认为,该车刚买不到半个月就发生转向系统失效故障,行驶里程也才150公里,要求按“三包”规定退车。

根据汽车“三包”规定,案例中覃女士的情况属于“从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内,出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏,可以选择换货或退货”。因此,覃女士的情况符合退车条件,按规定商家应予以退车。经调解,厂方代表同意覃女士退车要求,按购车原价退回,同时承担消费者覃女士购车产生的购置税等费用。

在人民汽车投诉平台的另一起案例中,来自郑州的席先生在2016年5月购买了一辆自主品牌轿车,使用一年多后,出现制动失灵,同时仪表报警显示制动失效的情况。席先生将车辆送修,更换了制动泵总成、真空泵总成和制动液,没多久就再次出现同样的故障。

在汽车“三包”规定中,席先生的车辆故障属于“严重安全性能故障”的故障模式。而因严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障,或出现新的严重安全性能故障,可以选择退车或换车。其中对于“严重安全性能故障”的界定,则根据《严重安全性能故障判断指南》来判断。

汽车产品故障五花八门,而汽车“三包”规定作为约束经营者的“底线”,不可能包含所有的故障情况。若消费者没有充分了解汽车“三包”规定,就容易造成对规定的误解。

汽车维权不能仅靠“三包”支撑

在汽车“三包”规定出台之前,我国缺少对于汽车消费纠纷的专门法律规定。而如今“三包”规定出台已有7年,汽车消费维权争议的解决难度仍不小。

一位多年从事汽车行业的人士指出,由于汽车产品的技术专业性强,消费者与经营者之间存在着一定的认知判断差距,成为汽车消费中质量问题争议的重要原因。她建议,消费者应先与经营者协商解决,在与经营者协商无果时,可向当地消协以及市场监督管理部门投诉,这将对汽车产品的召回产生一定作用。



本文标题:新华汽车网:消费者对汽车“三包”是否真的了解?
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