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爱驰、恒大的“换道”宝典,谁更有戏?

2019-12-02 17:09 出处:新华汽车网 


文/张锴

如果说2018年是造车新势力的“交付元年”,2019年就是生死元年、洗牌元年,造车新势力们将迎来残酷的近身肉搏,既然是正面“厮杀”,就总会冒出一些“激进分子”,选择“换道超车”的方式,在吸引眼球的同时,更可抢占先机。

当然,对于“换道”的理解,新造车企的理解也大不相同。

爱驰、恒大的“换道”宝典,谁更有戏?

 

对于造车“一穷二白”的恒大,果断放弃从头研发,选择通过“烧钱”的方式站在巨人的肩膀上,利用后发优势,最终实现“换道超车”。而爱驰则选择把“宝”押在了国家层面对新能源领域的另一个扶持项目——甲醇燃料电池。

但谁又会最终实现“换道超车”呢?对此,我们不妨从背景、生产资质、发展方向、“换道”进程、各自处境五个维度来看看两家车企各自的优劣。

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