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电动车马上就要实行新国标了,带脚踏的新国标电动车你会吗?

2019-04-09 06:52 出处:新华汽车网 www.qhnewsw.com


      电动车新国标,下来要开始真正落地执行了,而且有些地方早就开始处理超标电动车了,消费者喜欢超标电动车,一个因素是车子动力好,跑得快,比如车速在40码以上,另外一个因素是续航里程远,比如充一次可以跑七八十公里。电动车新国标对电机功率是做了限制,最大不能超过400W,最高时速不能超过25码,但是对续航里程是没有要求的,因为还是很多人可以选择来上下班或者买菜的,至于拉货或者做小生意的,的确是不太适合,请关注:容济点火器

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       上班人的无奈选择

       先看一下有关数据,在几个一线城市里边,毕竟上班距离是19.2公里左右,而一般人要花52分钟上班,上海是18.8公里,也要消耗51分钟,广州只有15公里,只要新国标电动车的续航能覆盖整个里程,相信很多人要买,毕竟地铁挤起来太累了,公交车不一定准时,摩托车无法上路或者牌照太贵,小车太堵而且有些人也买不起,这种情况下,超标电动车无法上路了,你也只能乖乖选择国标电动车。

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       生活群体的生活还得继续

      上街买菜,一般菜市场都不算太远,骑自行车过去,加个菜篮子,稍微买多了,如果路况不好,只能推着走,不是太方便,国标电动车毕竟也有400W最大的功率,做这些事情是轻松的。现在小孩子的命好,一般也在家附近上学,国标电动车接送一下,也能讲究。偶尔在附近办理找银行或者看病之类,似乎也问题不大。

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       国标车究竟能跑多远

      续航里程是电动车群体的总体焦虑,一般超标车60v20AH的大概能跑60公里,国标电动车限制了重量不能超过55KG,电压不能超过48伏,有人在足球场里边做过理论续航测试,20AH的电动车,400W电机,骑行者重量70KG,能跑50公里的里程,当然这个是没有急加速也没有刹车状态平路下测试到的数据,实际肯定没有这个效果的。

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       48伏20安时的电瓶,新品状态下,相当于能持续20安放电一个小时,假如全部释放出能量,一共是48*20*3600=3456000焦耳。实际上也不可能全部放出来这么多电量的,而且还有热损耗等,可以假设有8成被利用了,3456000*0.8=2764800焦耳。

       骑车时候,电机一般也不会工作在额定功率状态的,可以按照75%的可能平均值来考虑,400*0.75=300W,2764800÷300=9216秒=2.56小时。

      也就是说,电动车能连续骑上2.56个小时,毕竟所有的路况,也不可能保证你能连续按照25码的时速来骑行的,可以能平均骑行20公里/小时的速度,20*2.56=51.2公里。

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      看来计算的结果和足球场测试的结果还是比较接近的,实际上的路况非常复杂,只要能保证有80%效果,也可以让电动车充一次电,可以跑40公里的里程。这个距离,覆盖了北京上下班的平均距离,像广州等地方上下班,距离短了,当然更加容易实现了。

      另外一般人骑电动车上下班,可以在单位充一下电补充一下,所以再远一点的,比如单位在30公里远的,理论上还是可以将就一下。

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      但是有个麻烦的事情,就是如果上班距离有20公里了,骑车上下班也要花上1个小时左右的时间,这对于冬天和夏天骑车的人而言,是非常辛苦了,日晒雨淋,还要碰上暴风雪,这种场景下,估计很多人长期坚持不住的。如果单位离家距离在10公里左右,这样花半个小时左右骑国标电动车上下班,很多人还是会选择这种做法的。  

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